中廣新聞網 (2011-05-03)
為了打造台北市為公園城市,捷運信義線工程,原本信義路一段的路型復舊,要移植286棵路樹,不過經市府跨局處協調,決定「以路就樹」尊重原有生態,改以變更公車專用道及路型方式,將286棵茄苳及榕樹,原地保留。郝龍斌說,在不影響周邊交通為前提,要將信義路打造成台北市新的林蔭大道。(林麗玉報導)
台北捷運信義線預計今年7月,要進行信義路一段路型復舊,原來捷運南工處規劃要將公車專用道集中行駛,並移植信義路一段中山南路到杭州南路沿線700多公尺的286棵茄苳及榕樹,不過為了打造台北市的林蔭大道,北市府跨局處協調,決定「以路就樹」,尊重原有生態,將這些喬木全數原地保留,包括保留原有茄苳193棵、及93棵榕樹,至於原有的東西向公車專用道,由現況快車道兩側,往東的公車專用道會移到北側集中併行,台北市交通局長林志盈說, 信義路一段保留286棵路樹,對用路人影響較大的,是用路人在兩廳院前、景福門到林森南路以西段,必須變換到慢車道行駛。
交通局長林志盈說,由於這個路段的車流不大,預估影響有限,可以以人、以車就樹處理。台北捷運南工處工務所主任陳建宏說,預計信義路一段的路型交維變更,會在今年7月暑假,通學學生較少的期間施工,至於保留的茄苳樹都有30年以上歷史、最大的樹徑也達50公分,林像相當漂亮。另外工程也會適度拓寬人行道種植路樹,配置行人與自行車通行空間,要將信義路打造成台北市新的林蔭大道。